近了，近了！离坐地铁去大小梅沙看海的日子，又近了！

近日，随着盐田食街站高压开关柜顺利合闸，深圳地铁8号线二期首段;实现35kV电通目标。

深圳地铁8号线二期工程敷设在盐田区内，起自8号线一期工程盐田路站（不含），终至小梅沙站，线路全长8.019km，采用地下敷设，共设车站4座，分别为北山道站、盐田食街站、大梅沙站、小梅沙站。

(资料图)

什么是电通？

电通是地铁建设的重要里程碑节点，既是确保列车安全、高速、稳定运行的基本动力保障，同时也为车站的动力照明、通风空调、排水、电扶梯等设备系统调试提供了供电条件。

合闸前电路检查

为确保本次送电过程万无一失，深圳地铁组织了，专项送电条件验收和送电启动会，全程指派专人盯岗现场协调。

北山道站合闸成功

自站后施工以来，深圳地铁明确施工导向，充分调动优势资源，精心策划组织、全员上下凝心聚力，协同作战、科学推进，克服了既有线电缆敷设、接驳段电缆敷设过顶等关键的施工难题，组织了设备安装、环网敷设、电气试验、验收等相关工作，顺利实现首段电通目标。

盐田食街站合闸成功

该节点目标的完成，为后续各系统调试、综合联调，提供了必备的电力保障，更为冷热滑试验、动车调试、试运行等，重大工程节点奠定了坚实基础。

来源：深铁建设集团